Одной из основных проблем отрасли остается наполнение штата
Власти Санкт-Петербурга подвели итоги работы жилищно-коммунального блока в части уборки города после реформ ЖКХ. Соответствующий отчет в рамках правительственного часа в Законодательном собрании Петербурга 12 февраля представил вице-губернатор Евгений Разумишкин. Вице-губернатор начал доклад с уборки автомобильных дорог и тротуаров, за который отвечает городской комитет по благоустройству.
Напомним, чтобы улучшить ситуацию с уборкой в городе, власти с 2023 г. провели сразу две реформы ЖКХ. В рамках реорганизации сферы содержания автомобильных дорог регионального значения с 1 апреля 2024 г. государственные унитарные дорожные предприятия были преобразованы в государственные бюджетные учреждения. Теперь все, что касается уборки дорог и тротуаров, обеспечивается адресной уборкой государственных учреждений. Это порядка 60 млн кв. м улично-дорожной сети.
До реформы для уборки этих территорий заключались контракты с постоянными подрядчиками. Теперь преобразованные предприятия получают задание на уборку дорог без конкурса, но могут отдавать часть работ субподрядчикам.
Разумишкин подчеркнул, что реорганизация позволила увеличить количество уборочной техники, работающей на улицах города. В период усиленного режима работы дорожники выводят от 1000 до 1100 единиц уборочной техники ежесуточно, что на 20% больше, чем в прошлом году. По его словам, это позволило повысить скорость прометания дорог, более эффективно обрабатывать их противогололедными материалами и увеличить объемы ежедневно вывозимого снега после обильных снегопадов.
Он добавил, что в прошлом году имеющиеся у города средства малой механизации (для работников ручного труда. – «Ведомости») почти не использовались, но для их более эффективного применения в части уборки автомобильных дорог были разработаны рекомендации, которые будут использоваться уже в этом году.
Тем не менее одной из основных проблем пока остается дефицит кадров. На данный момент штат учреждений, которые отвечают за уборку дорог, укомплектован всего на 66%, несмотря на индексацию зарплат. По словам Разумишкина, в прошлом году зарплата механизатора для уборки дорог составила 61 000 руб. После реорганизации она выросла до 82 000 руб., однако это не помогло укомплектовать штат полностью.
Несколько иным образом обстоит ситуация с уборкой внутриквартальных территорий (за нее отвечает жилищный комитет), которая также была реорганизована, но процесс, согласно установленным срокам реформы, завершился раньше. Напомним, что в 2023 г. в городе закончился переход на новый способ уборки внутриквартальных территорий. В рамках реформы районные жилищные агентства перевели из статуса государственных казенных учреждений в бюджетные с расширением собственного штата сотрудников. До реформы для уборки использовали услуги подрядных организаций.
«На конец 2024 г. обеспеченность районных жилищных агентств дворниками и механизаторами составила 92%», – сказал он, добавив, что на аналогичный период 2023 г. показатель составлял 87%. Как ранее сообщали «Ведомости Северо-Запад» со ссылкой на данные Смольного, в преддверии текущей зимы к работе для уборки внутриквартальных территорий приступили 4800 дворников и 1110 механизаторов.
Разумишкин отметил, что с 1 января этого года численность работников ручного труда для уборки внутриквартальных территорий дополнительно увеличена на 970 человек. С 1 января этого года минимальный размер оплаты специалистам ручного труда составил 60 000 руб. против 36 000 руб. до реорганизации отрасли.
«В прошлом году на особом контроле был вопрос районных жилищных агентств. 94 помещения (для дворников) были отремонтированы, а также 18 баз механизации. В этом году в планах обновить 13 баз, и должно появиться еще 64 «дворницких», – сообщил он, добавив, что этот фактор влияет на комфортность условий труда и, соответственно, способствует решению кадрового вопроса. Кроме того, на данный момент 646 специалистов ручного труда и механизаторов обеспечены жилыми помещениями, что также позволяет снизить текучку кадров, добавил он.
Опрошенные изданием эксперты подчеркивают, что пока одной из основных проблем отрасли остается наполнение штата. Как видно из данных отчета, в большей степени это касается уборки дорог и тротуаров, где штат укомплектован на 66%, и в меньшей степени – внутриквартальных территорий. Зарплаты индексируются, но остаются на уровне позиций в других отраслях, которые отличаются более легкими условиями труда.
«Уборка территорий – это тяжелая работа в сложных погодных условиях», – говорит региональный координатор федерального проекта «Школа грамотного потребителя» Владислав Воронков, добавляя, что районные жилищные агентства функционировали как помощники районных администраций, а с началом реорганизации в их штат частично перетекли кадры управляющих компаний, где зарплаты были ниже.
Руководитель регионального центра НП «ЖКХ контроль» в Петербурге Алла Бредец также полагает, что районные жилищные агентства быстрее укомплектовали штат, в том числе поскольку их реформирование началось раньше. Кроме того, она отметила, что среди кадров, отвечающих за содержание дорог, дефицит отмечался и ранее, в том числе из-за территориального фактора. «Уборка дорог организована по-другому, не всегда близко к дому сотрудников, поскольку дорожная карта имеет свою специфику», – отметила она.
На фоне этих факторов, чтобы усилить наем сотрудников, кадрам нужно предлагать дополнительные бонусы, считают эскперты. Воронков полагает, что увеличению интереса потенциальных кадров могло бы способствовать расширение возможностей для получения служебного жилья. Схожей точки зрения придерживается Бредец. «Это может быть арендное жилье, которое будет предоставляться по договору найма с возможностью дальнейшего выкупа после определенного срока», – резюмировала она.
Дарья Вараксина «Ведомости»
Читайте подробнее: https://spb.vedomosti.ru/society/articles/2025/02/12/1091800-uborke-goroda?from=copy_text
Загрузка ...
